年月在上海独资修厂、年终即将开售国产Model 3特斯拉近来的曝光度委实不低。本觉得在岁暮前能消停一会时，特斯拉又颁发了电动皮卡——Cybertruck。
2019年11月22日，特斯拉颁布了首款纯电动皮卡——Cybertruck，该车型完备推倒了此刻主流汽车设计思路，采纳赛博朋克气概，极具另日感。Cybertruck供给了3+3六人座舱结构，纯电动车型让这款皮卡的0-100km/h加速时刻仅为2.9秒，并需要了250英里（约402公里）、300英里（约483公里）、500英里（约804公里）三种续航版本，在美国地区的预售价值为3.99万美元（约28万公民币）。
据马斯克所叙，Cybertruck的设计灵感来自于1977年《007之海底城》中的Lotus S1Esprit，不外灵感归灵感，胀动归发动，确信不少人依旧感到特斯拉Cybertruck想象着实过分“超前”。这款几乎唯有直线清静面的汽车貌似出自小学生之手，以至只需几张纸就能把车身潦草的外观凑合起来。
恐惧也惟有特斯拉能假想出Cybertruck这样的汽车。赚钱于纯电动汽车大幅简化了里面连续机关，以便让想象师有更多的空间来放肆构思汽车任何一处的造型。为了兼顾皮卡的乘员仓和货仓，Cybertruck车身其实可是一个长方形盒子，而后在左右两边增加一个三角形，而车头挡风玻璃和车顶可是两片玻璃，简化到极点。
他们们毫不放大的谈，倘若放在所有人国内的车企，有哪位联想师敢提交出云云的汽车设计设计的话，他们很有能够当天就要被向导开除了，也只有碰上马斯克这个不按套路出牌的东家才可以让如许一辆汽车出而今媒排场前。
当然外形堪称出自“小高足”之手，但在细节上的着想并不“低级”。开始接纳这种几许式拉拢的车身让内里空间最大化，同时也保障了后方的货头内有梗概2830升的容积；1400磅的整车牵引力（至极于0.63吨）可以轻易顺服福特的F150；车身领受高强度冷轧不锈钢，进一步前进了车身硬度，据谈可能抵拒9mm子弹假想；发表会现场还特意用消防锤实际做了树范，不过车窗玻璃并没有臆想中那样强横。
Cybertruck在车内相似是极简想象。展车内部的中控台运用了肖似大理石纹理的桌面，与车身不太立室的小计划盘和一同和Model 3相通中控泄漏屏。除此除外车内就只要6个椅子相伴。坚信如许的设想万万不能让全班人们心动，或许依然有不少人更喜爱美式皮卡内部夸诞的空间和各色各样的储物点，毕竟皮卡的效能性要远重于概况和着想。
和之前好像，Cybertruck在告示后急忙就能在特斯拉官网上预定，预定费用为100美元。仅仅用了1天期间，Cybertruck就成绩14.6万辆订单，其中42%选取双电机版本、41%选择三电机版本、17%拔取单电机。统一售价，这批订单的价值来到了80亿美元。虽然其中不少人结果会挑选退还定金，但仍是不得不敬佩特斯拉在纯电动汽车上的号召力，不清楚国内的新能源车企们看到这里会有何感念？
最后不得不提一下，将在三年后才智正式开售，而外形和内饰片面很有可以会有所改良。看待美国地域来谈，皮卡的是一款相当广博的家用车型，但对于国内来讲仍旧仅限于市政工程车也许有钱人的玩具。
再退一步讲，在国内已经出手渐渐解禁的皮卡只管异日完整没有战略上的控制，消失者也更答允酌量肖似纳瓦拉这类15至25万的车型。但是如斯照旧无法挫折成为全国上最畅销的电动皮卡。
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